ДТК открытого типа Dual Brake BRT

ДТК открытого типа Dual Brake BRT — компактный дульный тормоз-компенсатор для снижения отдачи и уменьшения подброса ствола при выстреле.

Модель устанавливается непосредственно на резьбу ствола и подходит для оружия с различными вариантами резьбового крепления. При длине всего 62 мм и массе 70 г Dual Brake BRT практически не утяжеляет переднюю часть оружия и остаётся одним из наиболее компактных вариантов ДТК открытого типа.

Производителем заявлено снижение отдачи на 60–70%.

Что такое ДТК открытого типа

ДТК открытого типа — дульное устройство, которое использует пороховые газы для компенсации импульса отдачи и уменьшения подброса ствола.

В отличие от ДТК закрытого типа, здесь нет длинного закрытого корпуса с системой последовательных внутренних камер. Конструкция значительно компактнее: газы после выстрела перераспределяются через отверстия и элементы самого дульного тормоза.

Главное назначение такого устройства — не увеличение габаритов оружия, а эффективная работа именно с отдачей и подбросом.

Поэтому ДТК открытого типа особенно интересен стрелкам, которым нужны:

снижение отдачи;

уменьшение подброса ствола;

более быстрое возвращение оружия на линию прицеливания;

небольшая длина устройства;

минимальная дополнительная масса на конце ствола;

простая резьбовая установка.

Dual Brake BRT как раз построен вокруг этой логики: 62 мм длины, 70 г массы и заявленное снижение отдачи до 60–70%.

Преимущества Dual Brake BRT

Снижение отдачи

Основная задача Dual Brake BRT — компенсация отдачи.

Производителем заявлено её снижение на 60–70%. Это особенно важно при интенсивной стрельбе, когда стрелку приходится постоянно возвращать оружие в исходное положение после каждого выстрела.

Уменьшение подброса ствола

ДТК помогает уменьшить дульный подъём. Оружие меньше уходит вверх после выстрела, благодаря чему проще сохранить положение и быстрее восстановить линию прицеливания.

Компактные размеры

Одна из главных особенностей модели — размеры.

Длина Dual Brake BRT составляет всего 62 мм, диаметр — 20 мм.

По сравнению с крупными дульными устройствами такой ДТК практически не увеличивает общую длину оружия.

Малый вес

Масса устройства составляет всего 70 граммов.

Это важно потому, что вес любого дульного устройства находится на самом конце ствола и поэтому особенно заметно влияет на развесовку оружия.

Лёгкий ДТК открытого типа позволяет получить эффект дульного тормоза без установки тяжёлого устройства на переднюю часть ствола.

Резьба и совместимость

Dual Brake BRT устанавливается на оружие при помощи резьбового соединения.

Доступны различные варианты внутренней резьбы диаметром до 16 мм, в том числе:

14×1;

14×1 LH;

15×1;

16×1;

1/2×20;

1/2×28.

Необходимый вариант резьбы нужно указать при оформлении заказа или сообщить специалисту магазина.

Перед покупкой рекомендуется точно определить параметры резьбы своего оружия. Даже при одинаковом калибре разные модели и модификации могут иметь различное дульное крепление.

ДТК открытого типа или закрытого типа — что выбрать

Выбор зависит прежде всего от задачи.

ДТК открытого типа имеет смысл выбирать, когда приоритетными являются

снижение отдачи;

компенсация подброса;

минимальная длина устройства;

небольшой вес;

простая и компактная конструкция.

ДТК закрытого типа решают несколько иной комплекс задач и обычно имеют значительно более крупный корпус.

Поэтому сравнивать эти устройства только по принципу «какой лучше» не совсем корректно. Они отличаются конструкцией и назначением.

Если задача — получить именно компактный дульный тормоз-компенсатор, который минимально изменяет габариты оружия, ДТК открытого типа является одним из наиболее рациональных вариантов.

Технические характеристики Dual Brake BRT

Тип: ДТК открытого типа;

модель: Dual Brake BRT;

длина: 62 мм;

диаметр: 20 мм;

масса: 70 г;

тип крепления: резьба;

варианты резьбы: 14×1, 14×1 LH, 15×1, 16×1, 1/2×20, 1/2×28 и другие варианты диаметром до 16 мм;

заявленное снижение отдачи: 60–70%.

Кому подойдёт ДТК открытого типа

Dual Brake BRT стоит рассматривать тем, кому нужен прежде всего небольшой и лёгкий дульный тормоз.

За счёт длины 62 мм устройство практически не превращает оружие в более громоздкую конструкцию, а масса 70 г минимально влияет на баланс.

Это особенно важно, если не хочется устанавливать на конец ствола длинное и тяжёлое устройство, но требуется снизить отдачу и подброс.

Как подобрать ДТК открытого типа

При выборе ДТК необходимо проверить прежде всего три параметра:

Резьбу. Она должна соответствовать резьбе на вашем оружии.

Габариты. Чем длиннее и тяжелее устройство, тем сильнее оно меняет общие размеры и развесовку оружия.

Задачу. Если основная цель — работа с отдачей и подбросом при минимальных габаритах, имеет смысл смотреть именно на ДТК открытого типа.

Для Dual Brake BRT доступны разные варианты резьбы, поэтому перед заказом необходимо указать нужный размер.

Почему Dual Brake BRT

Dual Brake BRT сочетает несколько характеристик, которые редко удаётся получить одновременно:

длина всего 62 мм;

масса 70 г;

широкий выбор вариантов резьбы;

простая установка;

компактная конструкция;

заявленное снижение отдачи на 60–70%;

уменьшение подброса ствола.

Если нужен именно ДТК открытого типа без лишней длины и массы, Dual Brake BRT представляет собой компактное решение, ориентированное прежде всего на эффективную компенсацию отдачи.